#MeFaltas


El Club de Piragüismo Córdoba, así como el Club Piragüismo Viento Sur (de Palma del Río), el Club Ecijano de Piragüismo L@s Papafrita (de Écija) y el Club de Piragüismo Écija, se han sumado a la concentración solidaria y reivindicativa «Mano con mano», organizada por QSDglobal Fundación Europea por las Personas Desaparecidas en el Puente Romano de Córdoba, bajo el lema #MeFaltas

Hay algunas fotos en este enlace.

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De Casillas al Puente Nuevo

Embarcamos en el salto de Casillas, junto a la antigua central hidroléctrica (durante las primeras décadas del s XX, fue la que suministró electricidad a Córdoba) construida sobre un molino con referencias históricas desde el s XV.
Aunque hoy no lo incluimos en la travesía, apenas a 100 metros —aguas abajo— enmarcaba nuestra salida la impresionante silueta del puente Abbas Ibn Firnás, proyectado por el ingeniero José Luis Manzanares, en servicio desde 2011. Abbas Ibn Firnás también fue ingeniero y, en el s IX, fue la primera persona que voló, cuando se lanzó desde la torre de la Rusafa con unas alas de seda y plumas.
Navegamos río arriba 1’5 km hasta alcanzar el puente de Andalucía (el puente de la Ronda de Poniente, inaugurado el día de Andalucía de 2004 con proyecto del ingeniero Javier Manterola) y continuamos otro tramo de distancia similar hasta el puente de San Rafael, el que, para muchos cordobeses, siendo el Puente Nuevo. Inaugurado en 1953, fue la primera pasarela que se construyó sobre el Guadalquivir en Córdoba desde el s I.
Las obras de construcción de este puente obligaron a demoler el azud de Alhadra, la barrera que conducía el caudal del Betis hacia los tres molinos que se levantan en este tramo. El más próximo a la orilla izquierda es el de San Lorenzo (también llamado molino de Salmerón, del Duende y de Hierro) de probable origen islámico, a principios del siglo XIX funcionó como fábrica de papel.
Está unido al molino de San Rafael, el más moderno de los tres (lo construyó Lorenzo de Basabru —propietario del molino de San Lorenzo en el s XIX— también como molino de papel) y el mejor conservado.
Intentamos acercarnos al tercero de los edificios, pero la vegetación nos impidió alcanzar el molino de la Alegría, en la margen derecha del río.
Aunque el aspecto actual de este lugar nos parece especialmente frondoso, hay que recordar que el nombre que los musulmanes dieron a este entorno («alhadra») significa «verde». Por alguna razón sería.
De regreso, pasamos -de nuevo- junto a la isla de las Esculturas (donde —entre la maleza— se esconden las doce obras del I Simposio Internacional de Escultura celebrado en 2004), el Real Jardín Botánico, el IFAPA, los restos del Pescódromo y las naves de los polígonos industriales de la Torrecilla y Amargacena. Muchos puntos de interés en un tramo que no solemos frecuentar y donde nos comprometemos a regresar pronto.

Hay fotos de la travesía en este enlace.

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Navegando por Palma del Río

En esta ocasión, los amigos del club de piragüismo Viento Sur, de Palma del Río, nos invitaron a navegar con ellos por su zona habitual de paleo y -¡cómo no!- allí que nos fuimos.
Embarcamos junto a los pilares del antiguo puente, en la margen derecha del Guadalquivir. El Puente de Hierro se construyó entre 1884 y 1885 para sustituir a uno de madera que había inaugurado Isabel II apenas veinticinco años antes, cuando estrenó la línea del ferrocarril Córdoba-Sevilla en 1862; desde 2008, el puente Reina Sofía ha reducido el tráfico de esta pasarela, convirtiéndola casi en peatonal.
Desde este punto, nos dejamos caer río abajo, por un Guadalquivir ancho y tranquilo. Poco más de dos kilómetros después nos encontramos la desembocadura del río Retortillo, que drena las tierras de la margen derecha desde Hornachuelos y cuyo cauce es frontera natural entre las provincias de Córdoba y Sevilla, entre el Parque Natural de Hornachuelos y la Sierra Norte.
Aunque la afluencia del Retortillo nos invitaba a explorar sus aguas, decidimos dejar esta ruta para otra ocasión y continuar la travesía. Un kilómetro y medio aguas abajo, llegamos a la desembocadura del Genil.
El río Genil (el Singilis de los romanos; el Uad al-Sinyil de los árabes) es, por su longitud, el séptimo río más largo de la península. Junto a Palma del Río termina un recorrido que comienza 360 kilómetros antes en el Mulhacén (Sierra Nevada), cruza Granada, Loja, Puente Genil y Écija (entre otros municipios) y se remansa en el embalse de Iznájar (entre otros pantanos).
Pudimos remontar el Genil un par de kilómetros, hasta una zona en la que el cauce se volvió pedregoso y el escaso caudal nos invitó a volver las proas para emprender el camino de regreso.
De nuevo en el Guadalquivir, antes de buscar el punto de embarque nos acercamos a la presa de Peñaflor, un gigantesco azud que desde 1983 regula las aguas y los riegos del Bajo Guadalquivir. Junto a esta presa nace el «Canal de los Presos» (oficialmente, Canal del Bajo Guadalquivir), una conducción hidráulica de 160 kilómetros construida a pico y pala por presos políticos entre 1940 y 1962.
Cumplida la visita, regresamos al lugar del embarque para completar una travesía de algo más de trece kilómetros.
Un gran día de piragüismo con los compañeros de Viento Sur, y el compromiso de volver para explorar nuevas rutas.

Las fotos de la travesía están en este enlace.

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Jornada de Iniciación

El domingo 21 de octubre vamos a desarrollar una nueva Jornada de Iniciación al Piragüismo, con el objetivo de promocionar nuestro deporte y abrir el Club a nuevos socios.
La primera parte tendrá lugar en nuestra sede (IDM Centro Náutico, en el Balcón del Guadalquivir): una breve charla teórica introductoria y las primeras prácticas en seco. Después, nos iremos al embalse de San Rafael de Navallana para realizar una travesía en k1, guiada por los miembros del Club (y, si nos apetece, darnos un chapuzón). Comenzaremos la jornada a las 9:30 y terminaremos alrededor de las 13:00 h. [En el caso que las circunstancias meteorológicas o las condiciones del embalse lo hicieran recomendable, la travesía se realizará en el río Guadalquivir en Córdoba; la modificación se anunciará con la máxima antelación posible.]
El Club de Piragüismo Córdoba pondrá a disposición de los participantes el material necesario, tanto de navegación (embarcaciones y palas) como de seguridad (chalecos salvavidas). Los participantes deberán proveerse de su propio vestuario (gorra, ropa/bañador y calzado que se puedan mojar, y protección solar), agua y algo para comer (fruta o barritas energéticas); también tendrán que ocuparse de su propio transporte hasta el pantano (el material será transportado por el CPC).
El precio de esta actividad es de 20 euros por persona (hay que ingresarlo en la cuenta corriente del Club en Cajasur0237 6028 0091 5838 5704); a los participantes que se hagan socios del Club de Piragüismo Córdoba durante este año se les descontará el importe abonado de la cuota anual que les corresponda. Los menores de edad sólo podrán participar acompañados de su padre, madre o tutor.
Los interesados en participar deben contactar con el coordinador de la actividad (Luis María, teléfono 
625355475) para saber si aún quedan plazas disponibles y para cualquier otra información.

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Un paseo con los chicos de PTV

Esta mañana hemos recibido la visita de un grupo de chicos y chicas de PTV Telecom.
A pesar de que ha sido el bautismo “piragüero” para la mayoría de ellos, hemos completado una buena travesía.
Y, al final, nos hemos refrescado. Por fuera y por dentro.

Las fotos de la jornada están en este enlace.

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De Alcolea al Puente Mocho

Los escasos cinco kilómetros que separan -por el río- el azud de Alcolea de la presa de San Rafael de Navallana reúnen tantos elementos atractivos que hacen de este tramo una travesía absolutamente imprescindible.
Embarcamos en el azud y nos dispusimos a navegar río arriba. Desde el s XV hay referencias sobre la existencia de azudes en este enclave para encauzar el caudal hacia los molinos harineros, las aceñas y los batanes que aprovechaban estas aguas; la presa actual conduce la corriente hasta una central hidroeléctrica.
El primer kilómetro de navegación nos permitió pasar bajo dos puentes: primero, el puente de hierro del ferrocarril (una extraordinaria obra de ingeniería) y, un poco después, el Puente de Alcolea, el de las batallas (la de 1808, una de las primeras de la guerra de la Independencia, que obstaculizó la marcha triunfal del general Dupont; o la batalla de 1868, la que le costó el reino y el exilio a Isabel II). Aunque este puente data del reinado de Carlos III (1785-1792), es muy probable que en este lugar existiera un paso sobre el Guadalquivir desde tiempos de los romanos.
Escoltados por unos frondosos sotos, alcanzamos la estación elevadora que, con alguna dificultad, conseguimos portear para continuar el camino. Un kilómetro más tarde, alcanzamos la desembocadura del Guadalmellato, el río Armelata (Armilata, Armillata o Armillat) de los romanos. El Guadalmellato nace en Villanueva del Duque y se embalsa dos veces: en el pantano del Guadalmellato (donde recibe la aportación de, entre otros, los ríos Cuzna y Varas) y en el embalse de San Rafael de Navallana.
Mucho debe de haber cambiado este río desde el s XVII, cuando Luis de Góngora inició un romance con estos versos:
En la pedregosa orilla
del turbio Guadalmellato,
que al claro Guadalquivir
le paga el tributo en barro […]
Hoy, al menos en este tramo, las piedras y el lodo deben estar ocultos bajo los juncos y los carrizos que invaden las orillas y buena parte del cauce.
Muy cerca de su desembocadura, pasamos bajo el viaducto de la línea de alta velocidad y, quinientos metros después, bajo los arcos milenarios del Puente Mocho.
De origen romano, este puente formó parte de la Vía Augusta, la que llegaba a Cádiz desde los Pirineos después de pasar por Tarraco, Sagunto y Corduba. Durante la Edad Media -abandonado el viario romano- sobre el Puente Mocho pasaba un camino califal de Qurtuba/Córdoba a Tulaytula/Toledo, bautizado después como Camino Real de la Plata (o de las Ventas) que fue la principal vía de comunicación entre el Valle del Guadalquivir y la Meseta durante siglos (hasta la apertura del puerto de Despeñaperros en el s XVIII). Hoy utilizan esta pasarela los usuarios de la carretera a Villafranca de Córdoba y los senderistas del cordel de Villanueva.
Llegamos al final del camino en el paredón de la presa del embalse de San Rafael de Navallana (concluida y en funcionamiento desde 1991) y emprendimos el camino de regreso.
Antes de alcanzar -de nuevo- al Puente de Alcolea entramos, por la orilla derecha, por un canal prácticamente oculto entre la vegetación, que nos acercó hasta la antigua “noria de la azucarera“. En 1871, Ricardo Martel, conde de Torres Cabrera, constituyó en esta orilla la colonia agraria de Santa Isabel y la dedicó al cultivo de la remolacha; en 1882 fundó la Azucarera Santa Isabel, la primera fábrica de azúcar de remolacha que hubo en España (funcionó hasta 1907) y en 1883 instaló una noria en el Guadalquivir para proveer a la industria del agua necesaria. Más de un siglo después, la noria de Alcolea presenta un estado de conservación aceptable, a pesar de que -o quizás, gracias a que- las riadas han inutilizado los accesos desde la orilla.
Regresamos al azud y dimos por concluida la travesía. Diez kilómetros por la historia y el patrimonio que realmente merecen la pena.

Puedes ver las fotos de esta travesía en este enlace.

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10ª Ruta del Caimán [fotos]

A pesar de que la meteorología nos lo puso difícil en algunos momentos, más de cuatrocientas personas han participado en la décima edición de la Ruta del Caimán de este fin de semana. Gracias a todos por acudir a esta cita.
Aquí os dejamos algunas fotos de la actividad:
· Fotos del sábado (08/sep/2018)
· Fotos del domingo (09/08/2018)
(Si alguien prefiere que eliminemos alguna foto de los álbumes, debe comunicarlo en el email piraguacordoba@gmail.com)

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10ª Ruta del Caimán [convocatoria]

Los días 8 y 9 de septiembre, el Club de Piragüismo Córdoba organiza una nueva edición de la Ruta del Caimán (este año, será la décima), unas Jornadas de Puertas Abiertas para promocionar la práctica del piragüismo y el uso del río Guadalquivir a su paso por Córdoba como espacio deportivo y de ocio.
El recorrido será el habitual en nuestros paseos: embarcaremos en el Centro Náutico Municipal (en el Balcón del Guadalquivir, junto al puente del Arenal), rodearemos la isla del molino de Martos, pasaremos bajo el puente de Miraflores, nos acercaremos hasta el Puente Romano y, desde ahí, regresaremos al Club (por el mismo camino o atrochando, según la hora)
Estos son los
horarios previstos:
· Sábado, 8 de septiembre. 10:00 h, 11:00 h, 12:00 h, 13:00 h, 17:00 h, 18:00 h. y 19:00 horas.
· Domingo, 9 de septiembre. 10:00 h, 11:00 h, 12:00 h y 13:00 horas
(En cualquier momento de la actividad, los organizadores podrán suspenderla o modificar los horarios, si las condiciones meteorológicas o del agua lo hicieran recomendable)
La inscripción es gratuita, y únicamente se solicita la aportación de 1 kg de alimento (no perecedero) con destino al Banco de Alimentos ‘Medina Azahara’ de Córdoba.
Los interesados en participar tienen que inscribirse obligatoriamente en la IDM Centro Náutico el viernes, 7 de septiembre, a partir de las 18:00 h. (y hasta que se completen los grupos), y tendrán que estar en el punto de embarque quince minutos antes del inicio de la ruta elegida (o perderán su derecho a participar). En esta edición, se pondrán a disposición de los participantes casi 500 plazas, y se irán cubriendo por estricto orden de llegada (cada persona podrá inscribir a un máximo de dos).
Podrán participar menores a partir de cinco años (acompañados de su padre/madre/tutor), quedando a criterio de la organización impedir el embarque a quienes, por su estatura, peso o envergadura, se considere no aptos para esta actividad; es obligatorio saber nadar, incluidos los menores de edad. Los organizadores podrán expulsar del grupo a cualquier participante que ponga en riesgo su propia seguridad o la del resto de piragüistas.
Los monitores organizarán los embarques (en K2 insumergibles) y pondrán a disposición de cada participante la pala y el chaleco salvavidas que, por sus características físicas, consideren más apropiados; de este material se harán responsables durante toda la actividad, quedando expresamente prohibido su intercambio y/o manipulación.
Al realizar la inscripción, los participantes aceptan estas bases y eximen a los organizadores de cualquier responsabilidad por daños o lesiones, si estos son achacables al uso inapropiado del material y/o por no seguir las instrucciones de los guías.

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Jornada de iniciación al Piragüismo [crónica]

Con el número de plazas totalmente cubierto, este domingo hemos acompañado a un nuevo grupo de palistas interesados en iniciarse en la práctica de nuestro deporte.
La jornada comenzó en la IDM Centro Náutico (para repartir el material e impartir unas mínimas nociones teóricas) y continuó en el embalse de San Rafael de Navallana.
A pesar de que el pantano se encuentra por debajo del 40% de su capacidad, pudimos completar una interesante travesía y hasta darnos un baño en las refrescantes (y templadas) aguas del Guadalmellato.

Hay algunas fotos de esta actividad en este álbum.

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Jornada de iniciación al Piragüismo [convocatoria]

El domingo 26 de agosto vamos a desarrollar una nueva Jornada de Iniciación al Piragüismo, con el objetivo de promocionar nuestro deporte y abrir el Club a nuevos socios.
La primera parte tendrá lugar en nuestra sede (IDM Centro Náutico, en el Balcón del Guadalquivir): una breve charla teórica introductoria y las primeras prácticas en seco. Después, nos iremos al embalse de San Rafael de Navallana para realizar una travesía en k1, guiada por los miembros del Club (y, si nos apetece, darnos un chapuzón). Comenzaremos la jornada a las 9:30 y terminaremos alrededor de las 13:00 h.
El Club de Piragüismo Córdoba pondrá a disposición de los participantes el material necesario, tanto de navegación (embarcaciones y palas) como de seguridad (chalecos salvavidas). Los participantes deberán proveerse de su propio vestuario (gorra, ropa/bañador y calzado que se puedan mojar, y protección solar), agua y algo para comer (fruta o barritas energéticas); también tendrán que ocuparse de su propio transporte hasta el pantano (el material será transportado por el CPC).
El precio de esta actividad es de 20 euros por persona (hay que ingresarlo en la cuenta corriente del Club en Cajasur, 0237 6028 0091 5838 5704); a los participantes que se hagan socios del Club de Piragüismo Córdoba durante este año se les descontará el importe abonado de la cuota anual que les corresponda. Los menores de edad sólo podrán participar acompañados de su padre, madre o tutor.
Para saber si aún quedan plazas disponibles y para cualquier otra información, hay que contactar con el coordinador de la actividad: Luis María López, teléfono 625355475

En la pestaña “Álbum de fotos” puedes ver imágenes de anteriores jornadas (y del resto de actividades, claro).

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