Piragüismo en RíoMundi

El Club de Piragüismo Córdoba te propone participar en la segunda edición del Festival RioMundi desde dentro… desde dentro del río.
Como ya hicimos en 2018, te invitamos a que pasees por el Guadalquivir con nosotros (utilizaremos embarcaciones sit-on-top de dos plazas) entre el puente de El Arenal y el Puente Romano. Hemos previsto nueve salidas, repartidas entre el sábado y el domingo (8 y 9 de junio). Las travesías, de unas 2,5 kilómetros, serán guiadas por miembros del Club de Piragüismo Córdoba.
Para evitar aglomeraciones, los interesados tienen que inscribirse previamente (la inscripción es gratuita) el viernes, 7 de junio, en la sede del Club de Piragüismo Córdoba (IDM Centro Náutico, Balcón del Guadalquivir, junto al puente de El Arenal) a partir de las 19:00 h. En el momento de la inscripción, que es presencial y personal (cada uno puede inscribir a otra persona como máximo), podrás elegir el día y la hora de la ruta: sábado (10:30 h, 11:30 h, 12:30 h, 18:00 h, 19:00 h y 20:00 h.) y domingo (10:30 h, 11:30 h y 12:30 h).
Además de piragüismo, en RíoMundi 2019 Festival Internacional de Experiencias hay previstas demostraciones de otros deportes y actividades relacionadas con la danza, la artesanía, la gastronomía, el medio ambiente y -sobre todo- la música. Para ello, se han dispuesto diez escenarios: «Mississippi», «Danubio», «Támesis», «Ganges», «Rin», «Miño», «Hudson», «Amazonas», «Níger» y «Guadalquivir», repartidos en las dos orillas, el Balcón del Guadalquivir y Miraflores.
La actividad «Paseos por el Guadalquivir en RíoMundi» forma parte del Programa de Fomento del Deporte «Piragüismo para todas y para todos» del Club de Piragüismo Córdoba.
El Club de Piragüismo Córdoba podrá modificar o suspender en cualquier momento cualquiera de las rutas por motivos de seguridad.

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KayaKúrtuba ’19

El Club de Piragüismo Córdoba convoca, los días 29 y 30 de junio, la I Kedada Kayakera de Kórdoba, KayaKúrtuba ’19. Se trata de una concentración piragüista a orillas del Guadalquivir, en pleno casco urbano de Córdoba.
El lugar de celebración será la IDM Centro Náutico, la sede del Club de Piragüismo Córdoba, a 600 metros del casco histórico. Utilizaremos las instalaciones del Centro Náutico para pernoctar, para comer. para iniciar las travesías y para descansar.
Serán unas jornadas de convivencia en las que podremos disfrutar de un río urbano y vivo en un entorno de inigualable riqueza patrimonial y medioambiental. Navegaremos entre molinos centenarios, junto a las orillas y los puentes que cruzaron emperadores en la Corduba romana y califas de la Qurtuba musulmana.

Este es el programa previsto:
Sábado, 29 de junio
· 9:00 h. Recepción de participantes en la IDM Centro Náutico (Balcón del Guadalquivir, Córdoba). (Quienes prefieran llegar el viernes, podrán hacerlo a partir de las 19:00 h)
· 11:00 h. Travesía por el tramo de Casillas/Cordel de Écija. 7 km. (Embarque en el azud de Casillas)
· 14:00 h. Almuerzo.
· 17:00 h. Preparación de la acampada (para quienes pernocten en el Centro Náutico).
· 18:00 h. Prácticas de remo.
· 21:00 h. Paseo nocturno por el tramo de Miraflores, hasta el Puente Romano. 2,5 km.
· 23:00 h. Sardinada.
Domingo, 30 de junio
· 10:00 h. Desayuno.
· 11:00 h. Travesía por el tramo de El Arenal-Miraflores. 10 km.
· 15:00 h. Almuerzo.
· 17:00 h. Fin de la actividad.

Para participar en esta kedada hemos establecido una inscripción de 10 euros, que incluye la utilización del Centro Náutico (pernoctación, vestuarios, duchas y aseos), todas las comidas, el seguro de responsabilidad civil, una camiseta conmemorativa de la actividad y, por supuesto, la participación en las travesías.
Las inscripciones se realizarán entre el 1 y el 22 de junio (por razones de capacidad, atenderemos estrictamente el orden de inscripción). Si estás interesado en participar, tienes que contactar con el Club de Piragüismo Córdoba a través del correo electrónico piraguacordoba@gmail.com y te enviaremos toda la información.
¡Nos vemos en el río!

¿Quieres más detalles? Prueba con estas descargas:
· Programa
· El Guadalquivir en kayak (descripción del entorno)
· Cómo llegar al Club de Piragüismo Córdoba

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Jornada de iniciación (fotos)

Esta mañana hemos paseado por el río con un grupo de nuevos piragüistas. Ha sido -para la mayoría- el primer contacto con nuestro deporte pero han paleado como si llevaran años en un kayak.
Un gran día y un gran grupo (hemos echado veinte piraguas al agua). Las fotos están en este enlace.

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Travesía «América a la estela de Colón»

Es imposible navegar por el río Tinto sin viajar en el tiempo quinientos años atrás y rememorar las gestas transoceánicas que protagonizaron los marinos de esta comarca a caballo de los siglos XV y XVI. La travesía en kayak «América a la estela de Colón», organizada por la Diputación de Huelva, nos ha permitido recrear en sentido inverso el camino que siguieron los navegantes que partían a descubrir el nuevo mundo.
La ruta comenzó en el Centro de Actividades Náuticas de Huelva, desde donde los compañeros del Real Club Marítimo de Huelva guiaron a los palistas. Navegamos unos 900 metros aguas abajo, hasta la Punta del Sebo, donde nos saludó el impresionante monumento a la Fe Descubridora (Gertrude V. Whitney, 1929), y pasamos bajo el puente de la carretera Huelva-Matalascañas. Fue el tramo más complicado, paleando contra la marea y contra el viento que levantaba un molesto oleaje.
A partir de ahí comenzamos a remontar la ría del Tinto durante algo más de 13 km. Este tramo fue mucho más tranquilo y nos permitió disfrutar del paisaje y de la fauna (incluida una bandada de flamencos) y avistar los lugares colombinos: La Rábida, Palos, Moguer y, por último, San Juan del Puerto. Aunque la erosión ha ido sepultando los antiguos puertos desde los que partieron las carabelas, las aguas siguen siendo las mismas que surcaron aquellos navíos. Emocionante.
La travesía concluyó en el antiguo Muelle del Tinto, donde el ayuntamiento había organizado una actividad musical, gastronómica, cultural y -por supuesto- deportiva.

Las fotos de la travesía están en este enlace.

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Jornada de iniciación (convocatoria)

Dentro de nuestro programa de fomento del deporte «Piragüismo para todas y para todos», el Club de Piragüismo Córdoba convoca una jornada de iniciación al piragüismo, que se celebrará el domingo, 12 de mayo. El objetivo de esta actividad es ofrecer a los interesados una primera toma de contacto con nuestro deporte e invitarles a conocer nuestro Club, cuáles son nuestras actividades y cómo nos organizamos y funcionamos.
La jornada se desarrollará en nuestra sede (IDM Centro Náutico, en el Balcón del Guadalquivir). Empezaremos con una breve charla teórica introductoria y con las primeras prácticas en seco. Después disfrutaremos de una travesía en k1, guiada por los miembros del Club, por el tramo del Guadalquivir comprendido entre el Puente Romano y el puente de la autovía. Comenzaremos la jornada a las 10:00 y terminaremos alrededor de las 13:00 h.
El Club de Piragüismo Córdoba pondrá a disposición de los participantes el material necesario, tanto de navegación (embarcaciones y palas) como de seguridad (chalecos salvavidas), así como las instalaciones del Centro Náutico (vestuarios, duchas y aseos). Los participantes deberán proveerse de su propio vestuario (gorra, ropa/bañador y calzado que se puedan mojar, y protección solar), agua y algo para comer (fruta o barritas energéticas).
El precio de esta actividad es de 20 euros por persona (hay que ingresarlo en la cuenta corriente del Club en Cajasur, 0237 6028 0091 5838 5704); a los participantes que se hagan socios del Club de Piragüismo Córdoba durante este año se les descontará el importe abonado de la cuota anual que les corresponda. Los menores de edad sólo podrán participar acompañados de su padre, madre o tutor.
Los interesados en participar deben contactar con la secretaria del Club (Asun, teléfono 687799595) para saber si aún quedan plazas disponibles y para cualquier otra información.

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Guadalmellato, un embalse con historia

El embalse de Guadalmellato es el más antiguo de la provincia de Córdoba.
La idea de levantar una presa en la estrechura de La Tiesa (en la finca Las Mestas, al norte de la ciudad, en la confluencia de los ríos Guadalbarbo, Cuzna y Varas) data de 1899, con el objetivo de construir un pantano -el pantano de las Mestas– que mejorara el riego y garantizara el suministro de agua potable.
En 1908, siendo ministro de Fomento el cordobés José Sánchez-Guerra, el nuevo proyecto -ya denominado embalse de Guadalmellato- llegó a los despachos. Las obras se iniciaron en 1911 y, con algunos parones y altibajos, concluyeron en 1928. En 1930 comenzó la explotación.
Unos años antes, el 15 de enero de 1925, el rey Alfonso XIII visitó la zona y, a bordo de una canoa, navegó por las Tablas de Don Sancho para abrir las compuertas de la presa de derivación (que actualmente, tras levantarse la presa de San Rafael de Navallana, se encuentra inundada), un dique que dirigía el agua hacia el antiguo canal del Guadalmellato.
Para conmemorar esta visita y agasajar al ilustre invitado, Vicente de la Puente, ingeniero responsable de la obra, levantó un merendero en un cerro, en la confluencia del Guadalbarbo y el Cuzna. Hoy, con el valle anegado, la construcción emerge como una isla en mitad del embalse.
El merendero de Alfonso XIII es un pequeño templete de planta circular compuesto por una estructura hexagonal (abierta cada una de sus caras con un falso arco de herradura a modo de puerta) que soporta una cúpula hemiesférica rodeada por una cornisa que se apoya en seis columnas corintias. La construcción presenta un avanzado estado de deterioro, sobre todo las columnas (parcialmente derruidas) y la mayor parte de los paramentos interiores.
En busca de este edificio echamos las embarcaciones al agua en la rampa junto a la presa. Navegamos hacia el norte un par de kilómetros hasta alcanzar la zona abierta a la que asoman los tres ríos de los que nace el Guadalmellato: hacia el oeste, el río Guadalbarbo; al noroeste, el Cuzna; al norte, el río Varas (también llamado Matapuercas).
Dejamos la parada en el merendero para el camino de vuelta y nos adentramos en las colas del río Cuzna.
El pantano se nos ofrecía a más del 72% de su capacidad. Gracias al elevado volumen de agua embalsada (que ocupa tanto el cauce del Cuzna como el del arroyo del Gato), pudimos remontar más de 3 kilómetros hasta que decidimos desembarcar para tomar el bocadillo.
Para el regreso repetimos el trayecto de la ida con la anhelada parada en el merendero y, desde allí, a la rampa donde habíamos embarcado unas horas antes.

Puedes ver las fotos de la travesía en este enlace.

Aviso a navegantes: A pesar de que la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir mantiene abierta la cadena de acceso a la rampa de embarque y a pesar de que el cartel en que se limitan los usos del embalse presenta cierta ambigüedad, a la conclusión de la travesía se nos informó de que está prohibida la navegación en cualquier tipo de embarcación.
Ojo, que después de la información puede llegar la sanción.

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Grupo Scout Altaïr

Esta mañana hemos recibido la visita de las chicas y los chicos del Grupo Scout Altaïr.
Aprovechando un primaveral sábado de invierno, hemos navegado por el tramo habitual: embarcadero del Centro Náutico, isla de Martos, puente de Miraflores, Puente Romano y regreso.
Aunque parte del grupo ya tenía algunas nociones de piragüismo, para la mayoría ha sido su bautismo de agua (sobretodo para dos de ellos, que se han tomado lo del bautizo al pie de la letra) y todos lo han superado con nota.

En este enlace están las fotos de la travesía.

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Buscando embarques en Casillas

El próximo mes de junio, Córdoba va a acoger la primera gran concentración piragüera. Cuando tengamos cerrados todos los detalles haremos pública la convocatoria.
Lo que ya estamos haciendo es testar las distintas láminas de agua y buscar nuevas zonas de embarque, y hoy ha tocado recorrer la lámina entre el molino de Casillas y el puente de San Rafael.
Aunque la temperatura es casi primaveral, el cauce nos ha recordado que aún estamos en invierno: muy poco caudal y mucho barro en las orillas. Hemos embarcado en el azud de Casillas, a pesar de que apenas rebosa el agua y los kayaks se quedan muy por debajo del hormigón de la presa. También visitamos la desembocadura del arroyo de la Miel -cegada por el barro- y el muelle del Cordel de Écija -a más de un metro sobre el nivel del río-.
Rodeamos la isla de las Estatuas (aislada por el lodo y el olor fétido de los vertidos en la manga que la separa de la orilla izquierda) y nos acercamos hasta el pantalán flotante del Jardín Botánico, accesible desde el agua pero complicado desde la orilla.
También exploramos la margen derecha, donde descubrimos algunas playitas aptas para echar los barcos.
Lo peor de la jornada, que solo hemos podido embarcar y desembarcar en el cemento de Casillas. Lo mejor: que las expectativas -de aquí a tres o o cuatro meses- son inmejorables, y se nos han ocurrido un montón de ideas para mostrar este tramo -más desconocido pero tan atractivo como el de Miraflores/Arenal- a quienes participen en nuestra quedada.
Ah y, sobre todo, el día de solecito y la compañía. ¡Qué bonito día de kayak!
Hay algunas fotos en este enlace.

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#MeFaltas


El Club de Piragüismo Córdoba, así como el Club Piragüismo Viento Sur (de Palma del Río), el Club Ecijano de Piragüismo L@s Papafrita (de Écija) y el Club de Piragüismo Écija, se han sumado a la concentración solidaria y reivindicativa «Mano con mano», organizada por QSDglobal Fundación Europea por las Personas Desaparecidas en el Puente Romano de Córdoba, bajo el lema #MeFaltas

Hay algunas fotos en este enlace.

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De Casillas al Puente Nuevo

Embarcamos en el salto de Casillas, junto a la antigua central hidroléctrica (durante las primeras décadas del s XX, fue la que suministró electricidad a Córdoba) construida sobre un molino con referencias históricas desde el s XV.
Aunque hoy no lo incluimos en la travesía, apenas a 100 metros —aguas abajo— enmarcaba nuestra salida la impresionante silueta del puente Abbas Ibn Firnás, proyectado por el ingeniero José Luis Manzanares, en servicio desde 2011. Abbas Ibn Firnás también fue ingeniero y, en el s IX, fue la primera persona que voló, cuando se lanzó desde la torre de la Rusafa con unas alas de seda y plumas.
Navegamos río arriba 1’5 km hasta alcanzar el puente de Andalucía (el puente de la Ronda de Poniente, inaugurado el día de Andalucía de 2004 con proyecto del ingeniero Javier Manterola) y continuamos otro tramo de distancia similar hasta el puente de San Rafael, el que, para muchos cordobeses, siendo el Puente Nuevo. Inaugurado en 1953, fue la primera pasarela que se construyó sobre el Guadalquivir en Córdoba desde el s I.
Las obras de construcción de este puente obligaron a demoler el azud de Alhadra, la barrera que conducía el caudal del Betis hacia los tres molinos que se levantan en este tramo. El más próximo a la orilla izquierda es el de San Lorenzo (también llamado molino de Salmerón, del Duende y de Hierro) de probable origen islámico, a principios del siglo XIX funcionó como fábrica de papel.
Está unido al molino de San Rafael, el más moderno de los tres (lo construyó Lorenzo de Basabru —propietario del molino de San Lorenzo en el s XIX— también como molino de papel) y el mejor conservado.
Intentamos acercarnos al tercero de los edificios, pero la vegetación nos impidió alcanzar el molino de la Alegría, en la margen derecha del río.
Aunque el aspecto actual de este lugar nos parece especialmente frondoso, hay que recordar que el nombre que los musulmanes dieron a este entorno («alhadra») significa «verde». Por alguna razón sería.
De regreso, pasamos -de nuevo- junto a la isla de las Esculturas (donde —entre la maleza— se esconden las doce obras del I Simposio Internacional de Escultura celebrado en 2004), el Real Jardín Botánico, el IFAPA, los restos del Pescódromo y las naves de los polígonos industriales de la Torrecilla y Amargacena. Muchos puntos de interés en un tramo que no solemos frecuentar y donde nos comprometemos a regresar pronto.

Hay fotos de la travesía en este enlace.

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